Catégorie : Auto

Changer de formule d’assurance en cours d’année reste possible sans frais supplémentaires depuis la loi Hamon. Les conducteurs avec un bonus élevé paient parfois plus cher qu’un jeune assuré bien

« Clé de voiture capricieuse : une pile neuve ne garantit rien. » Voilà une vérité que beaucoup découvrent à leurs dépens, le jour où leur télécommande refuse tout service,

Un contrat d’assurance auto au tiers ne couvre pas toujours les dommages causés aux passagers, même en cas d’accident responsable. Certaines compagnies appliquent des exclusions spécifiques pour les véhicules modifiés

Un véhicule immobilisé devant chez soi ou sur le parking du bureau ne donne pas forcément droit à une assistance immédiate selon l’assureur. Dans bien des cas, certains contrats refusent

Les chiffres ne mentent jamais : depuis 2017, la déclaration de cession d’un véhicule a quitté les guichets poussiéreux pour s’installer définitivement en ligne, sur le site de l’Agence nationale

Le bonus écologique réservé aux véhicules électriques neufs a été réduit de moitié en 2024, tandis que les coûts d’électricité progressent plus vite que l’inflation. Dans le même temps, de

3 750 euros. Voilà le prix d’un simple oubli derrière le volant, même sans accrochage, même sans victime. En France, rouler sans assurance n’attend pas le drame pour frapper fort

Récupérer ses points, ce n’est pas une simple question de temps qui s’écoule. Deux ans, parfois trois, pour retrouver l’intégralité de son solde, à condition de filer droit. Et la

L’exonération totale de la taxe régionale sur la carte grise, accordée aux véhicules hybrides dans certaines régions, disparaît progressivement à partir de 2025. Le barème du malus écologique, qui ne

47,5 chevaux. C’est la barrière sèche que pose la réglementation européenne pour quiconque rêve de rouler à deux dès le permis A2 en poche. Mais dans la réalité, une fois

135 euros. Voilà ce que coûte un contrôle technique dépassé, même si la voiture n’a rien à se reprocher sur le plan mécanique. Le mythe d’une marge de quelques jours

Les chiffres ne mentent jamais. Depuis 2017, les nouvelles motorisations diesel perdent régulièrement du terrain face à l’essence et à l’électrique sur le marché français. Malgré la baisse des ventes,

En France, l’usage d’écouteurs ou de casques audio sur un deux-roues motorisé reste interdit, sous peine d’amende et de retrait de points. Pourtant, des solutions homologuées existent et permettent aux

Le principe est sans détour : l’employeur porte la responsabilité légale des dégâts financiers liés à un accident impliquant une voiture de fonction, même si c’est le salarié qui conduisait

Certains chiffres ne mentent pas : alors que la plupart des voitures perdent la moitié de leur valeur en à peine cinq ans, quelques Porsche osent l’exact contraire, s’offrant parfois

Le moteur Milwaukee-Eight 117 équipe désormais de série plusieurs modèles du catalogue Harley-Davidson, remplaçant progressivement les versions antérieures. L’arrivée de la gamme 2025 introduit de nouveaux systèmes de refroidissement et

La statistique ne fait pas dans la nuance : chaque année, des milliers d’automobilistes circulent au volant de véhicules qui ne leur appartiennent pas. Pourtant, la question de l’assurance reste

Rien n’indique sur le visage d’un automobiliste qu’il roule sans permis. Et pourtant, chaque année, plusieurs centaines de milliers de conducteurs bravent la loi, parfois par négligence, parfois par pure

La formation accélérée au permis moto reste inaccessible à certains profils, malgré sa popularité croissante. L’âge minimum requis ne garantit pas toujours l’inscription immédiate en auto-école, car certaines pièces justificatives

Un chiffre, une date, et soudain tout bascule : le 1er janvier 2025, la protection dont jouissaient certains hybrides rechargeables tombe. Exit le filet de sécurité pour les modèles affichant

Les constructeurs automobiles ajustent souvent leurs tarifs en toute discrétion lors des changements de millésime, généralement entre août et octobre. Les remises les plus conséquentes se négocient fréquemment à la

Passer tout juste le permis, acheter sa première voiture, faire les démarches d’immatriculation: beaucoup de jeunes conducteurs se posent la question. La carte grise , ou certificat d’immatriculation , coûte-t-elle

7,30 euros. Voilà le seuil minimum pour grimper dans un taxi en France, peu importe si la destination se trouve au bout de la rue. Ce montant ne couvre pas

Un sinistre responsable fait grimper votre coefficient de malus, c’est mécanique. À l’inverse, un accident dont vous n’êtes pas responsable ne touche pas à votre bonus. Certaines assurances proposent une

17 %. C’est la part des particules fines attribuées au trafic routier en France, selon l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie. Derrière ce chiffre, se cache une

Un chiffre brut, une règle qui tombe sans appel : depuis 2011, les détenteurs d’un permis B depuis moins de deux ans doivent impérativement suivre une formation de sept heures

Un chiffre brut, loin des idées reçues : moins de 10% des titulaires du permis B accèdent un jour à la conduite d’une moto en France. Pourtant, la tentation de

Un conducteur sur cinq paie une prime supérieure à la moyenne nationale, alors que des garanties équivalentes existent à moindre coût. Certaines compagnies appliquent des tarifs différents selon la profession

9 %. C’est la hausse annuelle des vols de voitures en France, selon le dernier rapport de l’Observatoire Coyote Secure. Les constructeurs multiplient pourtant les dispositifs de sécurité, mais certaines

3 500 : c’est le nombre brut de vies fauchées chaque année sur les routes françaises, des chiffres qui ne s’effacent pas, même après des années de radars, de lois

Un seul accrochage responsable ne laisse aucune place à la négociation : votre coefficient de réduction-majoration grimpe, peu importe le montant des dégâts. Dès qu’un accident vous est imputé, la

Un chiffre qui donne le vertige : chaque année, près de 12 millions de points s’évaporent des permis de conduire en France. Derrière cette dégringolade, des règles strictes et parfois

1 200 euros sur l’étiquette, ce n’est pas une anomalie : c’est la réalité du marché pour un scooter neuf homologué, même quand on vise les constructeurs les plus discrets.

Un duplicata de carte grise reste payant, même en cas de perte ou de vol, contrairement à ce que laissent entendre certaines rumeurs persistantes. La législation française n’accorde aucune gratuité,

Attendre qu’un créneau s’ouvre pour passer le permis de conduire relève souvent du test de patience, et, parfois, de stratégie. Pourtant, certains décrochent leur convocation en un éclair, là où

À peine lancées sur le marché de l’occasion, les Tesla affichent souvent des délais de revente plus courts que la moyenne des véhicules électriques. Certains acheteurs choisissent de s’en séparer

Un accident responsable, c’est la sanction immédiate : le bonus-malus grimpe, la prime suit. À l’inverse, enchaîner les années sans sinistre, c’est la promesse d’une réduction maximale, le fameux bonus

Un véhicule peut être immatriculé au nom d’une personne qui ne détient pas le permis de conduire. La désignation du conducteur principal sur l’assurance ne correspond pas toujours au titulaire

L’allumage des feux de route reste interdit en cas de croisement avec un autre véhicule, même sur une route mal éclairée. Pourtant, le Code de la route tolère dans certains

135 euros. C’est le tarif invariable qui tombe dès qu’une plaque d’immatriculation se fait oublier derrière la crasse, s’effrite au gré des années ou disparaît dans la tourmente d’un vol

Un voyant orange ou rouge peut s’allumer sur le tableau de bord sans déclencher immédiatement une panne mécanique. Certains modèles de véhicules affichent ce signal même en cas de simple

Le prix d’une carte grise à zéro euro, ça existe ? Pas pour tout le monde, et surtout pas à chaque demande. Les rumeurs persistent, les exceptions aussi, mais loin

Imposer un tarif d’assurance auto à un jeune conducteur ne relève pas d’un caprice du système. C’est la réalité du terrain qui commande, chiffres à l’appui, une vigilance de tous

0,62 % : c’est la part de conducteurs français circulant sans assurance, selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Derrière ce chiffre, une réalité bien plus vaste : face

En France, près d’un candidat sur deux échoue à l’examen pratique du permis de conduire lors de la première tentative. Pourtant, les statistiques révèlent que la majorité des erreurs sanctionnées

Un agent municipal ne peut pas toujours ordonner la mise en fourrière d’un véhicule, même en cas de stationnement gênant. Seule une liste restreinte d’autorités détient ce pouvoir, sous des

Un panneau de limitation de vitesse mal positionné suffit à invalider une contravention. Malgré des normes strictes, les incohérences de signalisation persistent sur le réseau routier. Certaines communes investissent prioritairement

Acheter un scooter n’a jamais été une question de hasard. Sur le marché français, la barre symbolique des 5 000 euros reste rarement franchie pour un modèle neuf, sauf exception

Si vous vous intéressez un tant soit peu au domaine de l’automobile, vous savez que l’acquisition d’un véhicule neuf représente un investissement important. À l’heure actuelle, il est très difficile

Sur les routes, la facture d’assurance ne se lit pas toujours sur le compteur. Un scooter modeste peut coûter une fortune à couvrir, tandis qu’une routière sage s’offre parfois un

37,50 euros. Ce n’est pas le montant d’un dîner chic, mais la somme exacte que risque aujourd’hui tout motard distrait à Paris pour un simple oubli de paiement. Depuis le

Certains modèles de motos affichent plus de 200 000 kilomètres au compteur sans intervention majeure, alors que d’autres peinent à atteindre la moitié de ce chiffre. Des différences notables subsistent

Impossible d’accéder directement à une moto de 1000 cm3 en France avec un simple examen, quel que soit l’âge ou l’expérience de conduite sur d’autres véhicules. Le permis A, seul

La réglementation limite la vitesse maximale des trottinettes électriques à 25 km/h sur la voie publique, mais tous les modèles ne garantissent pas une autonomie suffisante pour les trajets urbains

34 % des familles qui voyagent en van l’an dernier n’avaient jamais tenté l’expérience auparavant. Cette statistique sonne comme un rappel : l’aventure, parfois, démarre là où on ne l’attend

Contrairement à la majorité des utilitaires, le Mercedes-Benz Sprinter existe en version quatre roues motrices. Cette déclinaison technique cible d’abord les besoins de mobilité sur terrains difficiles, là où les

En France, l’accès à certains modèles de deux-roues motorisés reste possible sans permis A ou B, à condition de respecter des critères techniques précis. La législation distingue clairement les cyclomoteurs

Les Sprinter 4×4 aménagés de Mercedes-Benz n’obéissent pas à la logique classique du catalogue constructeur. Chaque exemplaire sort du lot par ses spécificités techniques, dictées par le cahier des charges

L’administration ne considère pas la perte d’une carte grise comme une urgence, mais la circulation sans ce document expose à une amende immédiate. La demande de duplicata ne se fait

Un moteur reprogrammé sans passage au banc affiche souvent des performances théoriques, rarement confirmées sur la route. La simple modification d’un paramètre électronique ne garantit ni gain de puissance réel,